Hércules C4
CORINSA présent sa dernier nouveauté, le compacteur à pneus HERCULES C4.
Fidèles à la tradition des compacteurs CORINSA de 7 pneus, le substitut du HERCULES C3 lancé en 2008, est beaucoup plus technologique et novateur en maintenant ses avantages principaux et caractéristiques inaltérées.
Ainsi, le nouveau HERCULES C4 incorpore une nouvelle cabine ROPS panoramique rabattable, avec un double accès, une climatisation complète, radio mp3, et d’autres d’éléments de confort qui dotent l’opérateur du meilleur poste de travail, tels comme caméra postérieure pour faciliter les manœuvres et pour augmenter la sécurité au maximum, 8 phares de travail de haute puissance, etc.
Le poste de commande est aussi nouveau. Celui-ci maintient le déplacement horizontal et le virage de 180 º mais son nouveau dessin le fait plus confortable et très ergonomique. Comme nouveauté mondiale pour ce segment, le poste incorpore un display digital de 7″qui centralise le contrôle de la machine et son rendement. L’opérateur a toujours sous contrôle toute l’information comme des températures, des pressions, des alarmes et d’autre série de variables.
Le HERCULES C4 utilise maintenant un moteur DEUTZ avec 136 ch qui peut accomplir avec des réglementations STAGE IIIA (TIER 3), STAGE IIIB (TIER 4i) ou STAGE V (TIER 4F), ainsi que une transmission automatique Clark de 3 vitesses avec convertisseur de couple. Il maintient le différentiel NoSpin autobloquant automatique qui facilite la traction dans les démarrages et modifie le couple entre les roues dans des virages et des rond-points afin de ne pas glisser le matériel et pour donner le meilleur fini dans les plus difficiles situations.
La suspension se maintient indépendante aux 7 roues et grâce au système isostátique exclusif de CORINSA, elle garantit la même pression de compactage dans toutes les 7 roues.
Le système de lest métallique unique CORINSA équilibre le poids de la machine et le répartit au 50 pour cent pour l’axe de devant et l´axe postérieur. Les deux systèmes réussissent à obtenir les 3.000 kg de charge par roue de manière garantie par l´usine.
D’autres nouveautés importantes sont : le contrôle de température d´asphalte, le contrôle de température ambiante, les feux diurnes à led pour augmenter la sécurité dans l’œuvre, les phares de travail de technologie led, un nouveau dessin des jupes coupe-vent, le refont des installations électriques et hydrauliques, etc..
