Siguiendo la tradición de los compactadores CORINSA de 7 ruedas, el sustituto del HERCULES C3 lanzado en 2008 y del CCR 14.21B lanzado en 2001, es mucho más tecnológico y vanguardista manteniendo sus principales ventajas y características inalteradas.
El HERCULES C4 incorpora una cabina ROPS panorámica abatible totalmente nueva, con doble acceso, climatización completa, radio mp3 BT, y otra serie de elementos de confort que dotan al operador del mejor puesto de trabajo, tales como cámara trasera para facilitar las maniobras e incrementar la seguridad, 8 faros de trabajo de alta potencia, parasoles, guantera, conexión 12/24 V, etc.
El puesto de mando también es nuevo, mantiene el desplazamiento horizontal y el giro de 180º pero su nuevo diseño lo hace más cómodo y muy ergonómico. El puesto lleva integrado un display digital de 7” que centraliza el control de la máquina y su rendimiento, teniendo toda la información tal como temperaturas, presiones, niveles, alarmas y otra serie de variables siempre bajo control.
El HERCULES C4 utiliza un motor DEUTZ de 136 cv (100 kw) que cumple con la normativa EU Stage V (TIER 4F) y modo ECO, así como una caja de cambios automática Clark de 3 velocidades con convertidor de par. Mantiene el diferencial trasero autoblocante NoSpin automático que facilita la tracción en las arrancadas desde parado y modifica el par entre las ruedas interiores y exteriores en curvas y glorietas para no arrastrar el material y dar el mejor acabado en las situaciones más difíciles.
La suspensión se mantiene isostática independiente a las 7 ruedas y gracias a este sistema exclusivo de CORINSA, garantiza la misma carga por rueda y la misma compactación en las 7 ruedas.
Otras novedades importantes son el control de temperatura de asfalto, las luces diurnas led para incrementar la seguridad en la obra, los faros de trabajo de tecnología led, la baliza luminosa led, el asiento neumático Grammer, etc.
El sistema de lastre metálico equilibra el peso de la máquina y lo reparte al 50% entre el eje delantero y el eje trasero. Ambos sistemas logran llevar la máquina hasta los 3.500 kg de carga por rueda de manera garantizada desde fábrica:
10,5 t y 1.500 kg de carga por rueda
14 t y 2.000 kg de carga por rueda
17,5 t y 2.500 kg de carga por rueda
21 t y 3.000 kg de carga por rueda
24 t y 3.500 kg de carga por rueda